Модель почтовых посылок
Согласно неполным статистическим данным, 70% посылок, экспортируемых Китаем для трансграничной электронной коммерции, доставляются через почтовую систему. На долю китайской почты приходится около 50%. Поэтому в настоящее время трансграничная электронная коммерческая логистика по - прежнему в основном основана на почтовых каналах доставки. Почтовая сеть в основном охватывает весь мир и шире, чем другие логистические каналы. Этому способствовали также Всемирный почтовый союз (ВПС) и Кахальская почтовая организация (КПГ).
Тем не менее, почтовые каналы, хотя и больше, но также очень смешанные. При выборе отправки почтовой посылки необходимо обратить внимание на порт отгрузки, срок давности, стабильность и т.д. Как и посылки, отправленные из Китая в США через E Mail, обычно требуется 15 дней, чтобы добраться до них.
Международная модель экспресс - доставки
Международная модель экспресс - доставки относится к четырем крупнейшим бизнес - гигантам экспресс - доставки - DHL, TNT, UPS и Federal. Благодаря своим собственным глобальным сетям эти международные курьеры используют мощные ИТ - системы и локализованные услуги по всему миру, чтобы принести отличный логистический опыт зарубежным пользователям, которые покупают китайские продукты через Интернет.
Например, посылки, отправленные в США через UPS, могут прибыть в течение 48 часов. Однако качественные услуги часто сопровождаются высокими ценами. Как правило, китайские торговцы используют международную коммерческую экспресс - доставку для доставки товаров только в том случае, если клиенты предъявляют жесткие требования к сроку годности.
Внутренние модели экспресс - доставки
Внутренний экспресс в основном относится к EMS, Shunfeng и ? четыре Tong Yida?. Что касается трансграничной логистики, ? четыре тунга и один да?, Shentong и Yuantong макет раньше, но это также недавняя сила для расширения. Например, Shentong в США был запущен только в марте 2014 года, а Yuantong сотрудничал с CJ Korean Transport только в апреле 2014 года. Тем не менее, Zhongtong, Huitong, Yunda только начали трансграничный логистический бизнес.
Международный бизнес Shunfeng должен быть более зрелым, в настоящее время открылись курьерские услуги в США, Австралии, Южной Корее, Японии, Сингапуре, Малайзии, Таиланде, Вьетнаме и других странах, экспресс - почта, отправленная в азиатские страны, как правило, может быть доставлена в течение 2 - 3 дней.
Среди отечественных курьеров международный бизнес EMS является наиболее совершенным. Опираясь на почтовые каналы, EMS имеет прямой доступ в более чем 60 стран по всему миру, стоимость по сравнению с четырьмя крупнейшими курьерскими гигантами ниже. Кроме того, в Китае сильная экспортная способность, прибытие в азиатскую страну составляет 2 - 3 дня, в Европу и США - около 5 - 7 дней.
Линейный режим
Трансграничная выделенная логистика обычно перевозится за границу воздушным пакетом, а затем отправляется в страну назначения через кооперативную компанию. Преимущество специализированной логистики заключается в ее способности концентрировать большие партии грузов в конкретной стране или регионе, снижая затраты за счет эффекта масштаба. Поэтому его цена, как правило, ниже, чем коммерческая экспресс - доставка.
По срокам давности выделенная логистика немного медленнее, чем коммерческая экспресс - доставка, но намного быстрее, чем почтовые посылки. Наиболее распространенными специализированными логистическими продуктами на рынке являются американские линии, европейские и американские линии, австралийские линии, российские линии и так далее. Многие логистические компании также запустили линию Ближнего Востока, линию Южной Америки, линию Южной Африки и так далее.
Модель складирования за рубежом
Услуги по хранению за рубежом - это услуги по единому контролю и управлению складированием, сортировкой, упаковкой и доставкой товаров для продавцов в пунктах назначения продаж. В частности, хранение за рубежом должно включать в себя три компонента: первый транспорт, управление складом и местное распределение. Что означают три части?
Первая перевозка, то есть китайские торговцы доставляют товары на зарубежные склады морским, воздушным, наземным или смешанным транспортом.
Управление складским хозяйством: китайские продавцы управляют складскими товарами за рубежом удаленно через логистическую информационную систему и управляют запасами в режиме реального времени.
Местная доставка: Зарубежные складские центры доставляют товары клиентам через местную почту или курьерскую доставку на основе информации о заказе.
Преимущество выбора такой модели заключается в том, что размещение складов за рубежом не только способствует распределению цен на зарубежных рынках, но и снижает логистические издержки. Обладая собственным зарубежным складом, он может отправлять товары из страны, где находится покупатель, тем самым сокращая цикл заказа, улучшая клиентский опыт и повышая частоту повторных покупок. В сочетании с местными логистическими характеристиками зарубежных складов можно обеспечить безопасное, точное и своевременное поступление товаров к конечному покупателю.
Тем не менее, хотя эта модель зарубежного складирования решает проблему высокой стоимости в эпоху небольших пакетов и длительных циклов доставки, стоит рассмотреть каждого продавца трансграничной электронной коммерции, что не любой продукт подходит для использования зарубежных складов. Желательно, чтобы горячие торговые единицы с быстрым оборотом запасов соответствовали таким моделям, в противном случае их очень легко прессовать. В то же время этот подход предъявляет более высокие требования к продавцам в области управления цепочкой поставок, управления запасами, управления продажами и т. Д.
Эти пять моделей в основном охватывают текущую логистическую модель и характеристики трансграничной электронной коммерции. Но есть и некоторые "альтернативные" категории. Например, бельгийская почта, хотя и является моделью почтовых посылок, позиционируется как высококачественный продавец и предлагает гораздо более качественные услуги, чем другие почтовые продукты.
Наконец, некоторые советы для трансграничных продавцов электронной коммерции: сначала следует выбрать подходящий логистический режим в соответствии с характеристиками продаваемого продукта (размер, безопасность, удобство таможенного оформления и т.д.). Например, крупные продукты (например, мебель) не подходят для каналов почтовых посылок, но более подходят для зарубежных складских моделей.